2杯目のコーヒーを飲みながらおはようございます。
濃霧ですね。事故しないように気を付けて運転しましょ。
ロータリートップ用のジョッキーシフトとクラッチレバーが完成しました、ついでに使用例などを！
ワンラブ商品のオープンプライマリー用ミッドコントロール、ロータリートップ用クラッチリリースレバー、ロータリートップ用ジョッキーシフトを使ってスーサイドクラッチ化！です。
オープンプライマリー用ミッドコントロールはミッションに取付ける部分をカットして使用してます。エンジンとミッションの高低差の調整が面倒なので切りました。取り付け強度は弱くなると思いますが、ステップに立ったりしなければ問題無いと私は思います。が、自己責任でお願いします。
インナーシフターアームやシフトレバー、ステップペグはショベルの純正リプレイス品を使用してます。ステップ位置が横に飛び出して見えますが乗ると普通です。クラッチレバーは一応加工用としてありますので、長さは長めに設定してあります。でもこのままでも使えます。
インナーシフターアームとクラッチレバーは鎖で。こちらも特に加工はしてません。ホームセンターでM8のボルトが通るサイズの鎖をカットして貰って、クラッチレバーにはM８のボルトで固定。インナーシフターアームと鎖はシャックルで固定。シャックルもホームセンターで買えます。
必要な部品を並べてみます。金額的には全部そろえて5万円弱でしょうか？
金額だけ見ると安くはありませんが、購入品だけでココまで出来るのは無い様な気がします。
質問等あればお気軽にお問合せ下さい。
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